Oliver Tober

• Erstellung von modernen Feuerlösch­konzepten
• Bewertung von Energie­sparmaßnahmen / Projekten an Bord von Seeschiffen
• Werftprojekte: Umbau, Klasse­erneuerung, Reparatur
  • Yardspecification mit Bordcrew erstellen bzw. checken
  • Angebotskontrolle
  • Durchführung und Überwachung laut Budget und Spezifikation
  • Klasseabnahmen begleiten
  • Abrechnungsverhandlung begleiten
• Condition surveys and safety checks an Bord
• Brandschutz- und Evakuierungs­übungen, sowie Schulungen
• Schiffbau- und maschinen­technische Schaden­begutachtung
• Arbeitssicherheit an Bord
• Qualitätsmanagement beim Bau und Betrieb von Schiffen
• Erstellung und Überwachung von Reparatur­schweiß­prozeduren

• 6 Jahre Technischer Inspektor
  u. a. für 6 Schiffe gleichzeitig: volle Budget­verantwortung, Werft­planung und Durchführung, Erfahrungen bei Notfall­management Brand, Grund­berührung, Kollision, Propeller und Ruder­schäden, Generator­wechsel
• Werfterfahrung bei über 30 Dockungen und Reparaturen von Container­schiffen, Ro-ro- und Ro-pax-Schiffen
  (Singapore, Russland, Lettland, Deutschland, Polen, Dänemark, Schweden...)
• Ursachenermittlung von Kurbelwellen­schäden am 23/30H für die Reederei NSC
• 1,5 Jahre Neumotoren­zertifizierung beim Germanischen Lloyd
  u. a. Motorsicherheits­systeme, Material­zertifizierung
• 17 Jahre Superintendent Engineer/Schweißfaching, davon 4 bei MAN B&W Diesel AG
  u. a. Kurbelwellenwechsel, Motorentausch, Trouble shooting-Automatisierung, Reconditioning von Motor­teilen, Turbolader, Sonder­schweißungen an Großdiesel­motoren (Grundlager­stühle, Kreuzkopf­laufbahnen im eingebauten Zustand)
• Bewertung von geplanten Energiespar- und Umweltschutz­maßnahmen an Bord von Fähren
  u. a. Unterwasser­anstrich­systeme, Propeller­optimierung
• Schulung von Besatzungen AIDA, Scandlines, ausländische Seeleute
  (Philippinen, Indien)
• Pre-purchasing surveys and condition surveys für Banken und Reedereien
• Durchführung IMO-Modelkurs „train the trainer“
  (indonesische Seefahrtsschule)
• Spezialtraining Brandbekämpfung für Ro-ro-Schiffs­besatzungen
• Test und Bewertung von Branderkennungssystemen
  wie z. B. auch elektronische Nase
• Test und Bewertung von Fingerprint-Zugangs­systemen für den Einsatz auf Passagier­schiffen
• 3 Jahre ISM- und ISPS-Auditor für verschiedene Reedereien und Technischer Superintendent für Containerreederei

seit 01/2019

Geschäftsführer
GSSO Gesellschaft für Sicherheits­technik/Schiffs­sicherheit Ostsee mbH Rostock

01/2014-12/2018

Freier Inspektor Oliver Tober
Inspektor / Versicherungs­besichtiger
Dozent / Instrukteur Schiffssicherheit

01/2013-12/2013

Technical Inspector
Stena Line GmbH & Co. KG

11/2007-01/2013

Technical Inspector / Superintendent
Scandlines Deutschland GmbH

08/2006-10/2007

Hochqualifizierter Sachbearbeiter
Neumotorenzertifizierung
A-Besichtiger
Germanischer Lloyd Hamburg

06/2003-07/2006

Ship Safety- and Security Auditor
Surveyor
Technical Manager
Freier Inspektor / Superintendent
TEC Engineering & Consulting

11/2002-05/2003

Projektleiter Forschung
WIS Engineering GmbH

07/2001-10/2002

Consulting Ing.
SCAN-MOT Schiffstechnik GmbH

05/1998-06/2001

Kundendienstingenieur (Superintendent/Schweißfachingenieur)
MAN B&W Diesel AG, Service Center Hamburg

04/1997-04/1998

Engineer Officer
ISSM Cyprus

07/1987-09/1990

Maschinenassistent
Deutsche Seereederei Rostock

11/1987-01/1990

Bordelektriker, Schiffstaucher, Kesselwärter

07/2005

Company Security Officer

12/1999

Internationaler Schweiß­fachingenieur

10/1993-01/1997

Fachhochschulstudium
Hochschule Wismar, Fachbereich Seefahrt Warnemünde
Abschluss: Dipl.-Ing. für Schiffs­betriebs­technik / Anlagen­betriebstechnik
Thema Diplomarbeit: „Untersuchung zum Betriebs­verhalten von aufgeladenen Diesel­motoren während der CO₂-Brandbekämpfung“

09/1991-09/1993

Hochschulstudium
Universität Rostock, Fachbereich Maschinenbau

09/1985-07/1987

Ausbildung zum Vollmatrosen der Handels­schifffahrt
(Spezialisierung Maschinenbetriebs­technik)
Deutsche Seerederei Rostock